Vladimir Pogrebenko: perjalanan ekstrem ke Kamchatka

Vladimir Igorevich Pogrebenko - pengusaha Rusia, manajer puncak, anggota Dewan Direksi Mosenergo, berbicara tentang hasratnya untuk bermain ski heli dan tur Kamchatka selama seminggu.

Dalam beberapa tahun terakhir, olahraga ekstrim - heli-ski (dari heliskiing: heli - helikopter, ski - ski) semakin populer di Rusia, ketika para peserta menuruni lereng gunung yang curam dengan bermain ski atau seluncur salju, mendarat di puncak dari sebuah helikopter. Menurut ulasan pengendara, adrenalin berguling bahkan ketika Anda menemukan diri Anda di puncak gunung, dan ketika Anda terbang menyusuri jalur "liar", Anda merasakan kebebasan penuh! "Setelah mengalami sensasi ini sekali, saya ingin mengulanginya lagi, " kata Vladimir Pogrebenko, seorang pengusaha Rusia, manajer puncak, anggota Dewan Direksi Mosenergo dan perusahaan besar lainnya. Salah satu proyek paling cemerlang dalam karier Vladimir adalah transformasi revolusioner VDNH, di mana objek metropolitan kultus kembali ke popularitas semula dan sekarang menjadi salah satu tempat liburan favorit. Baru-baru ini, dia melakukan tur heli-ski di Kamchatka dan membagikan kesan-kesannya.

- Vladimir Igorevich, bagaimana Anda terlibat dalam heli-ski?

- Saya sudah bermain ski sejak lama. Pertama kali saya mencoba tangan saya di Cheget, meskipun gunung ini dianggap salah satu yang paling sulit untuk turun. Sudut kemiringan di beberapa tempat lebih dari 45 derajat adalah "jalur hitam" yang solid. Tapi di sinilah saya menguasai dan merasakan ski off-piste, merasakan apa itu tanah perawan. Setelah mengemudi di sepanjang lintasan yang tidak siap, keturunan biasa sudah menjadi membosankan. Penunggang akan mengerti saya!

- Mengapa Anda memilih Kamchatka untuk bermain ski? Pertama kali di sini?

- Ya, ini adalah pertama kalinya di Kamchatka, meskipun saya mendengar bahwa ini adalah tempat terbaik di Rusia untuk bermain ski heli. Sebelum ini, saya harus menaiki lereng yang belum pernah terjadi sebelumnya di Swiss, Italia. Di Rusia, rute seperti itu ada di Elbrus, di Cheget, di Kabardino-Balkaria. Tapi di sana, untuk naik di tanah perawan, gunakan lift. Dalam heli-ski Anda dilempar ke atas bukit dengan helikopter, dan ini adalah kisah yang sama sekali berbeda.

Teman-teman memanggil saya untuk naik di Kamchatka untuk waktu yang lama, tetapi kami tidak tepat waktu, dan sulit untuk percaya bahwa kami dapat mengatur layanan yang layak. Musim di sini dimulai pada bulan Desember dan biasanya berlangsung hingga pertengahan Mei. Pro disarankan untuk naik pada bulan Februari, ketika sebagian besar salju. Kami terbang kemudian, tetapi sama sekali tidak menyesalinya, terima kasih kepada staf perusahaan lokal Komunitas Kamchatka Freeride, yang mengatur perjalanan.

- Apa yang paling berkesan? Tur mingguan hanya melibatkan ski atau adakah program wisata?

"Saya tahu dari pengalaman bahwa mengendarai tujuh hari tanpa henti secara fisik sulit, tetapi pengendara adalah sandera cuaca." Para pemandu mengatakan bahwa kadang-kadang sama sekali tidak mungkin untuk keluar ke pegunungan karena beberapa bencana alam. Sebaliknya, kami sangat beruntung dengan cuaca - dari tujuh hari, lima, itu ideal untuk bermain ski.

Di Kamchatka, perbedaan waktu dengan Moskow adalah sembilan jam, jadi kami terbang sepanjang malam. Mendarat pukul sepuluh pagi, segera pergi ke helipad, berganti pakaian dan bergegas ke gunung. Dua hari pertama cuacanya luar biasa - matahari sangat dingin, lalu selama dua hari segalanya berubah secara dramatis, bukan waktunya untuk bermain ski. Dengan menggunakan jeda, kami dapat memulihkan kekuatan dan melihat pemandangan. Hari-hari ini, mereka memotong mobil salju, pergi ke Beringia, tempat kereta luncur anjing tinggal, ke Petropavlovsk-Kamchatsky.

Setelah istirahat sementara, matahari terisi kembali, memungkinkan untuk menikmati ski yang luar biasa. Salah satu lereng tepat dari bukit ke laut - dia dikenang lebih dari yang lain. Musim dingin Kamchatka umumnya sangat berwarna-warni - geyser, gunung berapi, salju halus dan jernih. Tidak mengherankan bahwa tempat-tempat yang dilindungi tidak hanya menarik wisatawan Rusia, tetapi juga orang asing. Dan semua perjalanan - dari kecil ke besar. Dan layanan di tingkat - makanan lezat: ikan segar, kaviar, sup, dll.

- Apa perbedaan heli-ski dengan ski di luar jalan raya?

- Untuk ski heli, pengendara mendarat dari helikopter ke tempat-tempat yang tidak realistis untuk sampai di sana sendiri. Karena itu, seseorang tidak hanya harus siap secara fisik, perlu "pening." Kanada dianggap sebagai tanah air heli-ski, yang dianggap sebagai wilayah paling bersalju di dunia.Kamchatka tidak kalah dalam hal banyaknya salju dan topografi, meskipun saya tidak akan menyarankan pendatang baru untuk pergi ke sana. Secara umum, saya merekomendasikan berlatih turun piste hanya untuk pengendara yang sudah merasa percaya diri di trek.

Perbedaan utama antara ski dan heli-ski adalah jumlah lari. Helikopter dapat menghasilkan rata-rata sekitar sepuluh keturunan per hari. Jika Anda melepas ski piste di resor mana pun, maka jika ada banyak salju, pada tengah hari semua orang sudah mulai bermain. Selain itu, di dada alam di pegunungan tidak ada keributan - tidak ada lift, restoran. Anda biasanya mengendarai perusahaan yang Anda kenal. Kami, misalnya, adalah lima orang dan dua pemandu.

- Bagaimana Anda mengatur keturunan seperti itu? Bahaya apa yang menanti pengendara?

- Sebelum mendarat di gunung pengendara, panitia membuat keturunan uji coba. Bahaya utama adalah longsoran salju, sehingga atlet menjalani pelatihan terperinci. Mereka juga memiliki peralatan khusus dan pemahaman tentang bagaimana bertindak jika terjadi force majeure. Saya tahu dari pengalaman bahwa kepatuhan dengan standar keselamatan membantu menghindari masalah.

- Anda telah terlibat dalam triathlon selama bertahun-tahun, berpartisipasi dalam kompetisi. Apakah ini membantu hobi heli-ski Anda?

- Triathlon memungkinkan Anda untuk tetap bugar, membantu menahan beban, dan itu masalah pelatihan. Dalam ski alpine - semakin banyak Anda mengendarai, semakin cepat Anda berkembang. Sebenarnya, seperti dalam olahraga lainnya.

- Apakah Anda memiliki mimpi terkait heli-ski? Kemana Anda ingin naik?

- Tidak ada mimpi konkret tentang tempat itu, saya hanya ingin pergi berkendara di banyak negara. Ada banyak dari mereka - selain Kanada, mereka naik di Islandia, Greenland, Alaska, Selandia Baru, dan India. Heli-ski dianggap eksotis di Patagonia, di mana helikopter lepas landas dari perahu ke gunung. Tapi, sejujurnya, saya tidak ingin pergi ke mana pun setelah Kamchatka. Saya ingin kembali lagi dan menikmati pemandangan yang menakjubkan. Sekarang semuanya ada di sana - sumber air panas, hotel bagus, restoran, dan penyelenggara yang sangat kompeten.